自転車インフラ整備

自転車インフラ整備は、自転車専用道路、駐輪場、シェアサイクルステーション、メンテナンス拠点などの都市インフラを指します。安全で快適な自転車利用を促進するために不可欠な社会基盤です。

自転車道の種類

自転車専用道路（車道と完全に分離）、自転車専用通行帯（車道の一部を区分）、自転車歩行者道（歩道の一部を共用）などの種類があります。安全性の観点からは、物理的に分離された自転車専用道路が最も望ましいとされています。

日本の整備状況

国土交通省が自転車活用推進計画を策定し、インフラ投資を拡大しています。自転車ネットワーク計画を策定した市区町村は、2022年時点で約600に達しています。東京都は2030年までに自転車通行空間を約2,400km整備する計画です。

欧州の先進事例

欧州の先進都市では自転車道ネットワークが充実しており、日本でも参考にすべき点が多くあります。コペンハーゲンの「サイクルスーパーハイウェイ」は、郊外と都心を結ぶ高速自転車道として知られています。